Journée complète Saint-Martin

Notre formule de référence : huit heures autour de Saint-Martin au départ de la Marina Fort Louis. Le skipper trace l'itinéraire le matin même selon le vent — le plus souvent vers la réserve naturelle et les îlets du nord-est — et s'arrête à deux ou trois mouillages pour la baignade, le snorkeling, le paddle et le kayak. Retour à quai à 17 h : la soirée à terre vous reste entière. Sortie privative, six personnes maximum.

Tarif de la journée

1 980 €

le bateau entier, jusqu'à 6 personnes
tarif unique toute l'année

Tarif du bateau entier, jusqu'à six personnes — il n'y a pas de prix par personne. Heure supplémentaire : + 175 €. Le déjeuner n'est pas inclus.

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Ce qui est inclus

Skipper professionnel et hôtesse, bilingues FR / EN
Petit déjeuner : viennoiseries, jus de fruits, fruits frais
Snacks et plateau de charcuterie / fromage
Boissons à discrétion : eau, sodas, bière, punch, vin blanc, vin rosé, prosecco
Palmes, masques et tubas
Paddle et kayak
Carburant et redevances de mouillage
Assurance passagers

Ce qui n'est pas inclus

Le déjeuner du midi
Le champagne, sur demande : + 70 € la bouteille
L'heure supplémentaire, si vous prolongez : + 175 €

Une journée tournée vers la réserve naturelle

Le nord-est de l'île concentre les mouillages qui font la réputation de Saint-Martin : l'îlet rocheux de Créole Rock, la plage de sable blanc de Tintamarre, les fonds peu profonds de Pinel et de Petite Clef. C'est là que va le plus souvent la journée complète, parce que huit heures laissent le temps d'y descendre à l'eau sans courir.

Le rythme est celui d'une journée de plage plus que d'une navigation : deux à trois mouillages, une bonne heure à chacun, palmes et masques sortis à chaque arrêt. Entre les deux, on reste installé au cockpit ombragé ou sur les filets avant pendant que le bateau fait route.

C'est la formule que nous conseillons aux familles et aux groupes qui viennent d'abord pour se baigner. Dans la réserve naturelle, le mouillage se fait uniquement sur les bouées prévues à cet effet : le skipper arrête l'itinéraire le matin même, en fonction du vent, de la houle et des bouées libres.

Le déroulé de la journée

8 h 30
Accueil au ponton
L'équipage vous accueille à la Marina Fort Louis et présente le bateau.
9 h 00
Appareillage et petit déjeuner
Briefing sécurité de cinq minutes, puis départ vers le premier mouillage, viennoiseries, jus de fruits et fruits frais servis à bord.
11 h 00
Premier mouillage
Baignade, snorkeling, paddle et kayak — tout le matériel est à bord.
13 h 00
Planches et apéritif
Charcuterie, fromage et snacks à l'ombre, boissons à discrétion. Le déjeuner du midi n'est pas inclus.
15 h 00
Second mouillage
Une dernière baignade, ou sieste sur les filets avant.
17 h 00
Retour au port
Retour à la Marina Fort Louis. Aucune nuit à bord.

Voir les mouillages où nous allons →

Questions sur cette formule

Quels mouillages fait-on sur la journée complète ?
Deux à trois, choisis le matin même par le skipper. Le plus souvent Créole Rock, l'îlet Tintamarre, Pinel et Petite Clef, ou la Baie Orientale. Aucun n'est garanti à l'avance : c'est la météo du jour qui décide, et dans la réserve naturelle la disponibilité des bouées entre aussi en compte.
Est-ce la bonne formule avec de jeunes enfants ?
Oui. Le retour à 17 h évite la fin de journée en mer, et le skipper peut privilégier les fonds abrités et peu profonds de l'îlet Pinel et de Petite Clef. Des gilets adaptés aux enfants sont à bord ; indiquez leur âge dans votre demande de devis.
Passe-t-on la journée à naviguer ou au mouillage ?
Surtout au mouillage. Sur les huit heures de la sortie, les trajets entre les arrêts représentent environ deux heures au total ; le reste du temps, le bateau est à l'arrêt et vous êtes à l'eau ou à bord.
Peut-on rester en mer au-delà de 17 h ?
Oui, en ajoutant une ou plusieurs heures supplémentaires à 175 € chacune, à demander au moment du devis. Si vous savez déjà que vous voulez rester jusqu'à la fin de journée, la formule « Journée complète & coucher de soleil » est construite pour ça, avec la descente de la côte ouest et le service du soir à bord.